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会东打通出口 汽车三小时跑拢昆明
作者:  来源:四川日报  (2015/7/30)【字体:
  
    本报讯 (曹云涛 记者 何勤华)7月19日,全长721米的会东县堵格镇堵格村大地梁子隧道已完成500多米。大地梁子隧道是凉山州交通大会战南环线上的重要项目,隧道宽9米,高15米,按双向2车道设计。竣工后,可缩短现有公路近10公里,避开很多山上的弯道和冰凌路段。 
    随着凉山州交通大会战的持续推进,会东县打造“两会”半小时经济圈,融入攀西两小时经济圈、昆明三小时经济圈的宏伟目标越来越近。 
    会东至会理快速通道建设已纳入大会战建设项目,路线全长52.755公里,项目总投资54.54亿元,路基宽度24.5m,设计时速80公里/小时,采用一级公路标准建设。目前正在开展前期工作,已完成环境影响评价,正在进行土地预审。不久的将来,会东到会理只需半小时车程,“两会”将更快融合。 
    记者从会东县交通运输局获悉,国家高速网规划建设的成丽高速公路(成都—丽江)将从会东过境,届时从会东半小时到会理、两小时到攀枝花将轻松实现。 
    正在施工中的国道353线(原省道310线)宁南杨家湾子至会东县城段改建工程,建设里程47.278km,投资48610万元,建成后会东到宁南县城的距离将不足100公里,和巧家也近在咫尺,为会东敞开北大门。 
    会东南大门依托三峡公司乌东德电站专用公路,新建三级公路46.2公里,总投资87600万元,今年12月路基工程全线完工。届时,会东将通过南大门,经云南禄劝、武定,跨上G5京昆高速抵达昆明。这是会东三小时到昆明的一条“捷径”。 
    早已打开的西大门,是会东目前出行的主通道。连接会东、会理的国道353线经多次改造已基本完善,更多的优化设计还在不断进行中。 
    会东东大门横跨长江天险,位于该县野牛坪乡的金东大桥连接云南省昆明市东川区。桥长914米,总投资38950万元。目前工程正在建设之中,预计明年年底即可通行,从会东县城通过该桥即可进入云南,到昆明极为方便。 
    会东县交通运输局副局长罗昌华表示,最迟到“十三五”中期,会东连接两省五县区的四大出口将全部打通。
(责任编辑:雷霄倩)     
    
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